一、公司簡介：
四川都金山地軌道交通有限責(zé)任公司（簡稱都金公司）是四川蜀道軌道交通集團有限責(zé)任公司的子公司之一。公司成立于2019年，注冊資本2億元，由四川蜀道軌道交通集團有限責(zé)任公司和四川阿壩交通建設(shè)投資有限責(zé)任公司分別持股95%和5%，主要從事鐵路客貨運輸、房地產(chǎn)開發(fā)與經(jīng)營、康體養(yǎng)生養(yǎng)老開發(fā)、農(nóng)業(yè)觀光旅游項目開發(fā)等業(yè)務(wù)。當(dāng)前，公司主要作為項目法人承建國內(nèi)首個山地軌道（輪軌+齒軌）交通項目-都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項目（簡稱都四項目）的建設(shè)及后期運營管理。
都四項目起于都江堰市區(qū)成灌高鐵樞紐都江堰站，止于阿壩州小金縣四姑娘山鎮(zhèn)，線路全長123.18公里，概算總投資215.89億元，全線共設(shè)車站11座。項目按山地軌道交通制式設(shè)計，以客運功能為主，兼顧貨運。正線為雙線，軌距1000毫米，限制坡度輪軌段4%，齒軌段提高到12%，行車最高速度120公里/小時，齒軌路段30公里/小時。
都四項目作為四川省乃至全國山地軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的首發(fā)項目，對推動山地軌道機車、齒軌等交通裝備“川用川造”以及國內(nèi)山地軌道交通項目建設(shè)具有示范引領(lǐng)作用，對促進成都平原經(jīng)濟區(qū)與川西北生態(tài)示范區(qū)協(xié)同發(fā)展，改善區(qū)域交通，促進民族交流與融合，鑄牢中華民族共同體意識，帶動沿線地區(qū)鄉(xiāng)村振興和社會經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義，被四川省委、省政府定位為“脫貧攻堅的典范，民族團結(jié)的橋梁，綠色發(fā)展的示范”。
二、工商注冊登記：
三、領(lǐng)導(dǎo)成員：
李 洲 黨委書記、董事長
徐代宏 黨委副書記、董事、總經(jīng)理
向泉明 黨委委員、職工董事、工會主席、副總經(jīng)理
魏賢奎 黨委委員、副總經(jīng)理
羅晉明 黨委委員、副總經(jīng)理
謝雪揚 黨委委員、紀委書記
劉 剛 副總經(jīng)理
四、組織架構(gòu)：
五、產(chǎn)業(yè)布局：
都金公司營業(yè)執(zhí)照業(yè)務(wù)范圍：軌道交通工程的投資建設(shè)、經(jīng)營管理和運營維保；鐵路旅客運輸、貨物運輸；房地產(chǎn)開發(fā)與經(jīng)營、康體養(yǎng)生養(yǎng)老開發(fā)，物業(yè)管理與服務(wù)，旅游項目建設(shè)與經(jīng)營；農(nóng)業(yè)開發(fā)；廣告經(jīng)營（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動）
都金公司分公司營業(yè)執(zhí)照業(yè)務(wù)范圍：鐵路旅客運輸；鐵路貨物運輸（未取得相關(guān)行政許可（審批），不得開展經(jīng)營活動）。房地產(chǎn)開發(fā)與經(jīng)營；康體養(yǎng)生養(yǎng)老開發(fā)；受公司委托從事物業(yè)管理的相關(guān)服務(wù)；農(nóng)業(yè)觀光旅游項目開發(fā)；設(shè)計、制作、代理、發(fā)布廣告。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動）
都金公司當(dāng)前主營業(yè)務(wù)：1.承建都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項目。2.開展山地軌道（齒軌）新制式軌道交通相關(guān)科研項目及標(biāo)準(zhǔn)編制。3.開展都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項目沿線綜合開發(fā)。4.參與山地軌道（齒軌）列車研制。
六、發(fā)展歷程：
2019年9月18日，四川都金山地軌道交通有限責(zé)任公司（簡稱都金公司）在四川省阿壩州汶川縣臥龍?zhí)貏e行政區(qū)注冊成立，注冊資金2億元。公司股東為四川省軌道交通投資有限責(zé)任公司（占股94.83%）、四川阿壩交通建設(shè)投資有限責(zé)任公司（占股5%）、成都華川公路建設(shè)集團有限公司（占股0.17%），主營業(yè)務(wù)為軌道交通工程的投資建設(shè)、經(jīng)營管理和運營維保，鐵路旅客運輸、貨物運輸?shù)取?/p>
2019年11月7日，經(jīng)中共四川省軌道交通投資有限責(zé)任公司委員會批復(fù)，中共四川都金山地軌道交通有限責(zé)任公司支部委員會正式成立，明確黨在國有企業(yè)中的核心領(lǐng)導(dǎo)地位。
2019年12月13日，四川都金山地軌道交通有限責(zé)任公司成都分公司在四川省成都市天府新區(qū)注冊成立。
2019年12月17日，由四川都金山地軌道交通有限責(zé)任公司承建的全國首個山地軌道（齒軌）交通項目-都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項目（簡稱都四項目）取得國家林業(yè)和草原局《關(guān)于同意都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項目使用林地及在四川臥龍、四姑娘山國家級自然保護區(qū)試驗區(qū)建設(shè)的行政許可的決定》。至此，都四項目建設(shè)前置要件基本齊備，具備開工建設(shè)條件。都四項目作為國內(nèi)首個山地軌道交通項目，承擔(dān)著先行先試、示范探索使命。其建成后將在我國交通體系建設(shè)中首開山地軌道新制式交通先河，對延伸、補充我國綜合立體交通網(wǎng)具有重要的戰(zhàn)略意義和現(xiàn)實作用。
2020年3月，2020年3月26日，阿壩州委、州政府在汶川縣映秀鎮(zhèn)舉行2020年第一季度重大項目暨都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項目開工動員，都四項目開工建設(shè)。
2020年9月18日，經(jīng)四川省軌道交通投資有限責(zé)任公司批準(zhǔn)，都金公司明確內(nèi)設(shè)10個辦事機構(gòu)，員工編制70人，全面理清公司工作體系及機制。
2020年7月，中鐵隧道局集團有限公司、中國建筑股份有限公司、中國水利水電第七工程局有限公司等施工單位和都四項目監(jiān)理土建1標(biāo)段施工監(jiān)理單位北京通達監(jiān)理有限公司全部進場完成，標(biāo)志著都四項目正式進入施工建設(shè)階段。
2020年8月26日，四川省發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項目變更項目法人的批復(fù)》（川發(fā)改基礎(chǔ)〔2020〕490號），同意都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項目法人由四川省軌道交通投資有限責(zé)任公司變更為四川都金山地軌道交通有限責(zé)任公司。
2020年底，都四項目累計完成投資7.5億元。土建1標(biāo)盾構(gòu)始發(fā)站完成主體結(jié)構(gòu)圍護樁施工；2標(biāo)施家山隧道、3標(biāo)映秀1號隧道等控制性工程順利實現(xiàn)進洞目標(biāo)。項目綠色建造、山地齒軌成套技術(shù)及規(guī)范等研究工作持續(xù)開展；車輛采購、技術(shù)咨詢及監(jiān)造服務(wù)等項目進入招標(biāo)階段；齒軌列車試驗線建設(shè)完成可研報告評審，
2021年3月，都四項目臥龍段施工單位完成進場，項目都江堰至臥龍段約71公里進入施工建設(shè)階段。
2021年6月30日，經(jīng)中共蜀道投資集團有限責(zé)任公司委員會批準(zhǔn)，表彰都金公司黨支部為先進基層黨組織。
2021年10月19日，都四項目首臺盾構(gòu)機“蜀光號”在土建1標(biāo)永豐站下井始發(fā)，項目邁入建設(shè)新階段。
2022年2月22日，經(jīng)中共蜀道投資集團有限責(zé)任公司委員會批準(zhǔn)，表彰都金公司為蜀道集團2021年度建設(shè)管理先進單位、科技創(chuàng)新先進單位。
2021年底，都四項目完成年度投資13.85億元，開工累計投資21.35億元。核心科研專題《都江堰至四姑娘山生態(tài)區(qū)綠色高質(zhì)量發(fā)展綱要研究》完成結(jié)題；完成各類報告、論文、政策建議40余篇，獲取和提交申請的專利10余項；實現(xiàn)齒軌列車落車，試驗線完成施工。項目建設(shè)及各項配套工作平穩(wěn)有序開展。
2022年3月25日，都四項目隧道掘進突破10000米大關(guān)，標(biāo)志著都四項目的建設(shè)又向前邁出了堅實的一大步。
2022年4月2日，經(jīng)中共四川蜀道軌道交通集團有限責(zé)任公司委員會批準(zhǔn)，中共四川都金山地軌道交通有限責(zé)任公司委員會成立，基層黨組織的建設(shè)進一步加強。
2022年6月28日，都四項目首臺大直徑TBM“蜀通號”在站前工程土建4標(biāo)紫荊隧道順利始發(fā)。
2022年11月24日，都四項目首列“齒軌+輪軌”雙制式牽引電客車在資陽正式對外發(fā)布，開創(chuàng)了國內(nèi)山地軌道交通行業(yè)先河，央視新聞聯(lián)播、四川日報等國內(nèi)各大主流媒體報道，引起社會廣泛關(guān)注。
2022年11月30日，都四項目全線首條隧道-映秀二號隧道順利貫通。
2023年5月9日，都四項目首個高瓦斯隧道－施家山隧道順利貫通。
2023年8月15日，都四項目箭竹隧道進口順利貫通。
2024年4月2日，蜀道集團首臺雙護盾TBM“蜀暢2號”在都四項目巴朗山隧道順利始發(fā)。
2024年4月14日，國內(nèi)首個山地軌道交通盾構(gòu)隧道－都四項目永蒲區(qū)間順利貫通。
2024年4月20日，“蜀暢3號”TBM在國內(nèi)首座坡度最大齒軌特長隧道－都四項目鄧生溝隧道順利始發(fā)。
2024年7月5日，都四項目新店子隧道順利貫通。
2024年7月19日，都四項目都江堰至永豐站區(qū)間隧道順利貫通，標(biāo)志著都四項目6.67km的都江堰城區(qū)地下盾構(gòu)區(qū)間隧道順利實現(xiàn)全面貫通，實現(xiàn)都四項目全線第一個全標(biāo)段貫通。
