3月11日，從都四項目土建3標(biāo)桃子坪隧道傳來喜訊，隧道出口單頭掘進累計突破千米大關(guān)，這是都四項目首座單頭掘進破千米大關(guān)的隧道。截至目前，桃子坪隧道累計掘進1805m。

都四目土建3標(biāo)桃子坪隧道全長7074.2米，處于2008年汶川地震影響區(qū)域內(nèi)，穿越斷層破碎帶及背斜段，預(yù)測強烈?guī)r爆3150m，中等巖爆730m，施工時易發(fā)巖爆、涌水、突泥等災(zāi)害，安全風(fēng)險高，技術(shù)難度大。都金公司在進洞施工前，會同設(shè)計、監(jiān)理、咨詢和施工單位多次專題研究，2021年4月實現(xiàn)進洞掘進施工。施工過程中，按照“管超前、嚴(yán)注漿、短進尺、弱爆破、強支護、早封閉、勤量測”的施工要求，先后克服了歷經(jīng)洞頂巖堆、巖體破碎、危巖落石、涌水量大等困難，推進施工進展平穩(wěn)有序。

2022年以來，為積極響應(yīng)國家適度超前進行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)號召，加速形成山地軌道新制式交通方式示范引領(lǐng)效應(yīng)，助力四川交通強省加快建成，蜀道集團及蜀道新制式軌道集團精心組織、扎實推進。

一是加大投資力度，錨定任務(wù)目標(biāo)。按照“跳起摸高”的原則，各項目制定了全年及一季度投資任務(wù)目標(biāo)，全力實現(xiàn)項目建設(shè)一季度“開門紅”。

二是加強組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化責(zé)任分工。蜀道新制式軌道集團成立以董事長為指揮長的加快建設(shè)指揮部，進一步壓實工作責(zé)任，為加快都四項目建設(shè)提供了強有力的組織保障。上級單位分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭的上級單位項目推進工作組并常駐現(xiàn)場督導(dǎo)，及時從上級公司層面調(diào)動資源和技術(shù)力量解決項目推進中的問題。

三是搶抓施工進度，加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)。各參建單位堅定信心和決心，精心組織、精準(zhǔn)發(fā)力、精銳出戰(zhàn)，均在2月9日前實現(xiàn)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

四是細(xì)化工作方案，狠抓措施落實。通過加強組織保障、合約管理、激勵約束等管理措施，確保項目建設(shè)再提速。

五是強化協(xié)調(diào)溝通，加強要素保障。進一步健全項目建設(shè)推進協(xié)調(diào)機制，不斷強化與地方政府部門工作協(xié)同，建立了解決項目問題的“責(zé)任制+清單制”工作機制，明確了責(zé)任部門、責(zé)任人，解決時限等具體工作，推動相關(guān)問題及時解決，為加快項目建設(shè)創(chuàng)造有利條件。

六是嚴(yán)格考核獎懲，確保目標(biāo)兌現(xiàn)。由新制式軌道集團統(tǒng)籌，各項目圍繞投資目標(biāo)，進一步細(xì)化各標(biāo)段、各工點考核指標(biāo)，制定具體獎懲措施，嚴(yán)格按照目標(biāo)計劃及考核制度按月落實獎懲激勵措施。組織開展“六到位”勞動競賽活動，形成“比、學(xué)、趕、幫、超”的濃厚施工氛圍。全力沖刺年度目標(biāo)，力爭盡快實現(xiàn)開通運營，為蜀道集團高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。